在智能驾驶技术不断迭代升级的当下，华为乾崑智驾传来令人瞩目的消息。近日，鸿蒙智行公布的华为乾崑智驾 5 月出行报告显示，截至 5 月 31 日，华为辅助驾驶总里程成功突破 31.73 亿公里。这一数字究竟意味着什么？地球与太阳之间的平均距离约为 1.5 亿公里，如此算来，华为辅助驾驶总里程相当于在地球和太阳之间往返了 10.58 次，这一成就无疑彰显了华为在智能驾驶领域的深厚积累与强大实力。

回顾 5 月，华为乾崑智驾的表现同样可圈可点。当月辅助驾驶总里程达到 3.87 亿公里，在累计总里程中占比超三成，高达 31.25%。从场景细分来看，高速智驾里程为 2.76 亿公里，城区智驾里程为 1.11 亿公里。不同场景下的广泛应用，体现了华为乾崑智驾技术在复杂路况中的适应性与可靠性。在高速场景中，其能为用户提供稳定、高效的驾驶辅助，缓解长途驾驶的疲劳；而在路况更为复杂的城区，也能应对诸如频繁启停、路口转弯、行人车辆穿梭等状况，保障出行安全与顺畅。

从用户活跃度数据来看，5 月使用华为乾崑智驾辅助驾驶的活跃用户数量达到 69.23 万人，环比增长 10.1%，呈现出良好的上升趋势。这表明随着技术的成熟与应用的推广，越来越多的用户开始认可并依赖华为的智能驾驶辅助功能。进一步分析，用户人均辅助驾驶里程达 593 公里，单用户最长智能辅助驾驶里程更是超过 3400 公里。这些数据不仅反映出用户对华为乾崑智驾的高频使用，也侧面印证了该技术在长时间、长距离驾驶过程中的稳定性与可靠性，能够为用户带来持续、优质的驾驶体验。

值得一提的是，从地域分布上看，五月使用辅助驾驶最多的城市是广州、深圳和杭州，而前十名中江浙沪城市居多。这或许与这些地区的经济发展水平、汽车保有量以及消费者对新技术的接受程度有关。经济发达地区往往对科技产品有着更高的需求和更强的购买力，同时，其交通状况也更为复杂，智能驾驶辅助技术能够更好地发挥作用，帮助用户提升出行效率、缓解驾驶压力。

华为乾崑智驾取得如此优异的成绩并非偶然。自 2024 年 4 月华为发布以智能驾驶为核心的智能汽车解决方案新品牌 —— 华为乾崑以来，便整合了华为在 ICT 领域 30 多年的技术积累和经验。在研发上持续高强度投入，2024 年华为乾崑研发投入超 100 亿元，拥有 8000 名研发人员。其推出的乾崑智驾 ADS 4，采用全新 WEWA 架构，大幅降低端到端时延，提升通行效率并降低重刹率，有效改善驾驶体验与安全性。针对行业面临的难例数据瓶颈，乾崑智驾世界引擎在云端借助 AI 生成难例扩散模型，生成高质量难例场景，以 AI 训练 AI，加速自动驾驶技术的优化与进步。车端的高精度固态激光雷达、舱内激光视觉传感器和分布式毫米波雷达等模组，全方位提升车辆感知能力，让车辆对路况的判断更加精准。

目前，全球首款全栈搭载华为乾崑智能的越野车东风猛士 M817 已于上月亮相 2025 粤港澳大湾区车展，并公布了外观以及内饰设计（价格信息未知）。另外，搭载华为乾崑 12 大硬核科技的 “时代旗舰” 尊界 S800 也于 5 月 30 日晚发布，售价区间为 70.8 万 – 101.8 万元，8 月中旬批量交付。随着越来越多搭载华为乾崑智驾技术的车型推向市场，华为在智能驾驶领域的影响力将进一步扩大，其技术应用范围也将持续拓展。

华为乾崑智驾总里程突破 31 亿公里，不仅是自身发展历程中的一个重要里程碑，更是为整个智能驾驶行业注入了一剂强心针。在未来，随着技术的不断革新与应用场景的持续拓展，华为乾崑智驾有望继续引领智能驾驶潮流，为用户带来更加安全、便捷、高效的出行体验，同时推动智能驾驶行业迈向新的发展阶段。让我们拭目以待，见证华为在智能驾驶领域创造更多的辉煌。