2025 年 6 月 28 日，小米 YU7 在汽车市场投下了一颗重磅炸弹，其上市后的火爆表现引发了全球范围的关注，尤其是海外媒体和顶级投行纷纷将目光聚焦于此，一场围绕着小米 YU7 与特斯拉 Model Y 的市场竞争探讨热烈展开。

小米 YU7 上市后成绩斐然，开售仅 3 分钟，大定订单量便如火箭般突破 20 万大关；短短 18 小时，锁单量飙升至 24 万辆。这样震撼的数据，即便是放在全球汽车销售的大舞台上，也足以让人惊叹。如此耀眼的成绩，自然而然地吸引了国外媒体以及投行的密切关注，他们迅速将 YU7 与长期占据世界销冠宝座的特斯拉 Model Y 进行多维度对比，并且不少观点认为 “特斯拉不得不进行调整了” 。

路透社报道称，小米新款 SUV（YU7）订单呈爆发式增长，这无疑对特斯拉构成了更大的威胁。小米 YU7 纯电 SUV 收获的大量订单，不仅推动着这家汽车行业新秀的股价在周五攀升至历史新高，还引发了业界广泛猜测 —— 特斯拉或许不得不采取降价策略来应对这股新兴力量的冲击 。

《华尔街日报》也指出，小米推出的新车 YU7，被分析师视为可能对特斯拉最畅销的 Model Y 形成严峻挑战的劲敌。而《南华早报》则关注到，小米 YU7 配备了初级基础自动驾驶系统、巨大的多媒体屏幕以及高性能电池，这些亮点使其成为中国大陆高端新能源车市场的规则改变者，反观特斯拉在这一领域曾经的优势，正逐渐走向衰落 。

行业媒体 Inside EVS 更是直言，在谈及小米与特斯拉竞争的问题时，小米所展现出的态势远不止于竞争，它似乎已蓄势待发，准备给特斯拉以致命的猛烈一击 。

全球顶级投行也纷纷发表对小米 YU7 的看法。杰富瑞指出，小米 YU7 的定价略低于特斯拉 Model Y，但其在规格与性能方面却更胜一筹。鉴于之前的分析，Model Y 一直是 YU7 的主要竞争目标，所以杰富瑞预计 YU7 将有能力从 Model Y 手中夺取一定的市场份额 。

花旗银行则认为，作为 YU7 的主要竞争对手，特斯拉为了维持市场地位，可能会进一步降价，甚至可能将全自动驾驶（FSD）功能免费提供，同时将零利率贷款期限延长至 7 年，并提供更多礼品和金融优惠等促销手段 。

瑞银也发布报告称，小米这款 SUV 收获了近 30 万份订单，这一情况对德国高端车厂以及特斯拉而言都不是好消息。

从产品本身来看，小米 YU7 确实亮点满满。在动力系统上，小米 YU7 采用双电机四驱系统，最大功率可达 691 马力（508kW），相比特斯拉 Model Y Performance 版的 486 马力（357kW）优势显著。在整备质量为 2405kg 的情况下，小米 YU7 的功率重量比达到 287 马力 / 吨，优于特斯拉 Model Y Performance 版的 243 马力 / 吨，这意味着在加速和动力响应方面，尤其是城市驾驶和短距离超车场景中，小米 YU7 可能表现得更加出色 。

续航里程方面，小米 YU7 同样表现不俗。按照市场推测，其续航里程在 600km 至 800km 之间（CLTC 标准），而特斯拉 Model Y 的续航里程为 719km（WLTP 标准）。虽然测试标准存在差异，但小米 YU7 在续航能力上展现出了与特斯拉 Model Y 相近甚至更优的潜力。并且，小米 YU7 支持 800V 高压快充架构，尽管充电速度尚未完全公布，但这一先进的快充技术预计将大幅缩短充电时间，为用户带来更便捷的充电体验 。

在外观设计上，小米 YU7 与特斯拉 Model Y 风格迥异。小米 YU7 采用大溜背轿跑风格，车身尺寸为 4999mmx1996mmx1600mm，轴距达 3000mm，定位于中大型 SUV；特斯拉 Model Y 车身尺寸为 4797mmx1920mmx1624mm，轴距 2890mm，定位中型 SUV。小米 YU7 在车身长度和轴距上的优势，使其内部空间更为宽敞，对于家庭用户以及追求大空间的消费者来说，吸引力十足 。

内饰方面，小米 YU7 采用 P-HUD 抬头显示屏幕，这块细长的显示屏集中了车载信息、地图、媒体等丰富的车机信息，并且似乎还支持自定义排布，为驾驶者带来了更加个性化和便捷的信息展示方式 。

技术创新层面，小米 YU7 具备在多种场景下实现自主驾驶的能力，如自动变道、超车和红绿灯识别等。与特斯拉 Model Y 搭载的 HW4.0 智能驾驶硬件及 Autopilot 系统相比，虽然特斯拉在全球积累了大量自动驾驶数据，但由于国内市场法规限制，部分高阶功能无法完全开放。而小米 YU7 凭借先进硬件和本地化算法优化，在国内市场展现出更强的适应性。此外，特斯拉的 FSD 功能需要额外收取高达 64000 元的费用，而小米 YU7 在智能驾驶功能的配置上，更倾向于让消费者以更实惠的价格享受到先进的驾驶辅助体验 。

值得一提的是，小米作为科技巨头，在智能家居领域深耕多年，拥有深厚积累。小米 YU7 能够无缝接入小米智能家居系统，实现车、家、手机之间的智能联动。例如，用户可以通过手机或车载系统远程控制家中智能设备，离家时自动关闭电器，回家时自动开启车库门等，这种生态融合的独特优势，极大地提升了用户的智能化生活体验，是特斯拉 Model Y 所无法比拟的 。

在市场定位上，小米 YU7 以 25.35 – 32.99 万元的售价，瞄准了追求科技感和智能化体验的年轻消费者群体，相比特斯拉 Model Y 后驱长续航版 26.35 万元以及 Performance 版 30.35 万元的售价，小米 YU7 在价格上更具吸引力，尤其是在对性价比极为看重的中国市场，小米 YU7 凭借亲民价格和高端配置，成功吸引了大量关注 。

小米 YU7 的热销以及海外媒体和投行的热议，预示着全球新能源汽车市场格局正在发生深刻变化。特斯拉长期以来在纯电 SUV 领域的领先地位，正面临着来自小米 YU7 的有力挑战。未来，随着小米 YU7 交付量的逐步提升以及市场的进一步拓展，其与特斯拉 Model Y 之间的竞争必将愈发激烈，而这场竞争也将为消费者带来更多优质的产品选择，推动整个新能源汽车行业不断向前发展 。