当地时间 6 月 5 日，美国太空探索技术公司（SpaceX）创始人埃隆・马斯克表示，鉴于美国总统特朗普关于取消政府合同的声明，SpaceX 将 “立即开始” 退役其至关重要的 “龙” 飞船（Crew Dragon）。这一消息瞬间在全球范围内引发轩然大波，无论是航天领域的专业人士，还是关注科技与政治动态的普通民众，都对这一事件的走向表示密切关注。

SpaceX 官网显示，龙飞船是 “目前唯一能将大量货物运回地球的飞船”，并可搭载 7 名乘客，其对国际空间站的物资和人员运输起着不可替代的关键作用。此前，龙飞船曾成功接回两名因波音飞船故障而滞留空间站 9 个月的 NASA 宇航员，在载人航天运输方面积累了卓越的功绩，已然成为美国载人航天活动的支柱力量。

然而，这一切的安稳在近期被打破。稍早前，特朗普在其社交媒体 “真实社交” 上发文，掀起了这场风波的序幕。特朗普称埃隆・马斯克已开始 “失去耐性”，并透露自己要求马斯克离开，同时撤销了马斯克强推的电动汽车 “强制令”，还宣称马斯克数月前就知晓会有这样的结果，而马斯克对此反应激烈，“马斯克疯了”。不仅如此，特朗普进一步发出强硬威胁，表示在数十亿美元的预算中，最简单的省钱方法就是终止埃隆・马斯克公司的政府补贴和合同。

特朗普的这一系列言论并非空穴来风，背后反映出其与马斯克之间复杂的利益纠葛。特朗普自竞选时就发誓要放松对燃油汽车的监管，并取消他口中的 “拜登总统电动汽车政令”。如今其过渡团队正建议进行全面改革，中止扶持电动汽车和充电站的政策，转而强化限制从中国进口汽车整车、零部件和电池材料的措施。而马斯克作为电动汽车行业的领军人物，旗下的特斯拉公司在很大程度上受益于此前的电动汽车扶持政策。一旦这些政策被取消，特斯拉将面临巨大的市场冲击。

若 SpaceX 真的执行龙飞船退役决定，对于美国航天事业而言，无疑是一场 “地震”。当前，美国的载人航天活动极大依赖 SpaceX 的龙飞船，而 NASA 寄予厚望的波音 “星际客机” 飞船尚未获得载人认证，在短期内根本无法替代 “龙” 飞船承担起载人航天运输的重任。尤其在国际空间站计划于 2030 年退役的大背景下，美国若失去 “龙” 飞船这一关键运输工具，其在载人航天领域的发展将陷入极为被动的局面，不仅后续对国际空间站的物资和人员运输会中断，相关的科学实验和太空探索计划也将被迫搁置或推迟，甚至可能影响到美国在全球航天领域的领先地位。

在特朗普发表对马斯克的评价后，马斯克也迅速在社交媒体上进行了回应并反驳，称 “大错特错，这项法案一次也没有给我看过，而且是在深夜迅速通过的！” 这一回应显示出马斯克对于特朗普相关决策的不满与无奈。此前，马斯克还加大了对特朗普减税法案的攻势，呼吁美国民众联系他们的立法者，以 “扼杀” 该法案，称 “让美国破产是不对的”。

此次特朗普与马斯克之间的矛盾公开化，涉及电动汽车政策、政府补贴与合同以及航天领域的重要项目等多个层面，后续究竟会如何发展，是双方最终达成妥协，还是矛盾进一步激化，给美国的汽车产业、航天事业乃至整体经济带来更大的影响，各界都在拭目以待。