一、从Labubu到汽车：盲盒经济入侵实体产业
6月10日，一款初代薄荷色LABUBU潮玩以108万元天价成交，将”盲盒经济”的疯狂推向舆论高潮。这种源自潮玩的”未知惊喜”模式，正以惊人速度渗透至汽车行业——盲订成为车企营销的新战场。
特斯拉2016年首创汽车盲订，Model 3预售36小时订单破25万；蔚来ES8未公布配置即吸引万名”盲订粉丝”；小米SU7和YU7更将这一模式推向极致：未睹实车先交定金，抢购资格被黄牛炒至万元。汽车从代步工具异化为”信仰投资品”，消费者在品牌光环与稀缺营销中押注未来。
二、盲订的”心理游戏”：品牌信仰与稀缺陷阱
车企如何让消费者为”空气车”买单？答案藏在两大杠杆中：
- 创始人IP与品牌光环
雷军、马斯克、李想等”科技偶像”的号召力，让粉丝将对个人的信任转移至产品。华为赋能的问界、小米生态链的YU7，均享受”跨界溢价”。 - 饥饿营销与沉没成本
- 低门槛入场：1999元”小定”可退，降低决策压力；
- 权益升级陷阱：限时锁单赠送智驾软件、优先排产权益，制造”不买就亏”错觉；
- 舆论造势：28万辆订单的爆单数据引发从众效应，社交媒体放大稀缺感。
“就像抽潮玩开盲盒，但赌注是几十万的汽车。”一位小米YU7预订用户坦言。
三、翻车案例频发：当信任遭遇”货不对板”
盲订的狂欢背后，翻车事故已多次发生：
- 极氪001：800V充电缩水为400V，标配配置变选配，引发大规模维权；
- 智己L7：宣传的电池容量、天使轮权益遭质疑，用户要求退订；
- 恒驰5：预售3.7万辆后交付困难，恒大”大卖”承诺成空。
共同点在于：车企过度承诺技术参数或权益，最终无法兑现。黑猫投诉平台显示，盲订纠纷多集中于”虚假宣传””退款难”。
四、汽车≠潮玩：盲订模式的根本矛盾
潮玩盲盒”翻车”最多损失几百元，但汽车盲订的风险呈指数级放大：
- 安全与性能不可逆
一辆车的续航、智能驾驶、品控直接影响生命安全，无法像潮玩般”换款重来”。 - 长期信任的崩塌
极氪、恒驰的案例证明，一次翻车足以摧毁品牌数年积累的口碑。 - 法律与监管滞后
盲订协议常以”最终解释权归车企”规避责任，消费者维权成本高昂。
五、理性回归：汽车消费需要”去盲盒化”
面对狂热的盲订潮，行业亟需建立新规则：
- 车企责任：明确盲订权益边界，禁止虚假宣传，建立违约赔偿机制；
- 消费者觉醒：警惕”稀缺营销”话术，拒绝为未经验证的概念支付溢价；
- 监管介入：规范盲订定金退还条款，要求车企披露技术可行性报告。
正如一位汽车工程师所言：”汽车是百年工业的结晶，不是社交媒体上的流量商品。”当盲盒经济的”情绪价值”碰撞汽车的”物理现实”，唯有回归理性，才能避免”早鸟变韭菜”的悲剧。
结语
汽车盲订是一面镜子，照见粉丝经济的狂热，也暴露工业产品的特殊性。在这场”钢铁盲盒”游戏中，没有后悔药——消费者赌的是信任，车企赌的是未来。而真正的赢家，或许是那些在喧嚣中守住底线的人。