在新能源汽车行业蓬勃发展的当下，补能设施的建设成为了各大车企竞争的关键领域。2025 年 7 月 22 日，蔚来传来振奋人心的消息，其在海拔 4500 米的西藏工布江达县成功建成一座换电站，这座换电站不仅是蔚来能源布局中的重要一环，更是全球海拔最高的换电站，标志着蔚来在补能领域的探索又迈出了具有里程碑意义的一步。

工布江达县地理位置独特，它位于西藏自治区东南部、林芝市西部，处在 318 川藏线这一极具挑战性但又风景绝美的路线边上，是来往林芝和拉萨的必经之地。从该换电站往南驱车 40 多分钟，便能欣赏到林芝第一纯牧草原风光 —— 邦杰塘大草原。如此优越的地理位置，使得这座换电站的建成对于提升用户在高原地区的出行体验具有不可估量的价值。

蔚来创始人李斌透露，这座工布江达换电站还是蔚来第 1001 座高速公路换电站。这一数字背后，是蔚来多年来在高速公路换电网络建设上持之以恒的投入与努力。自涉足换电领域以来，蔚来便致力于打造一个广泛且高效的高速换电网络，让用户在长途出行时能够像加油一样便捷地补充能源。截至目前，蔚来已经在全国范围内建成了 3409 座换电站，这些换电站星罗棋布，为用户的日常出行和长途旅行提供了坚实的保障。同时，蔚来还建成了 2900 座超充站以及 4678 座充电站，并且接入了 130 多万根第三方充电桩。通过多维度的补能设施布局，蔚来成功打通了 9 纵 11 横 16 大城市群的高速换电网络，极大地拓展了用户的出行半径，缓解了新能源汽车用户的 “里程焦虑”。

值得一提的是，在 7 月 19 日，蔚来能源还达成了一个了不起的成就 —— 第 8000 万次换电正式完成。进入 7 月以来，蔚来能源的日均换电次数约为 9.7 万次，换算下来，差不多每 0.88 秒就有一辆车从换电站满电出发，奔赴新的旅程。如此高频的换电数据，充分彰显了蔚来用户对于换电模式的高度认可和依赖。换电模式相比传统充电模式，具有速度快、体验好等显著优势，用户只需将车辆驶入换电站，短短几分钟内就能完成电池更换，继续上路，大大节省了补能时间，让出行更加高效。

不仅如此，蔚来对于未来在高原地区的能源布局还有着更为宏伟的规划。后续，蔚来计划继续在 318 川藏线上增建 14 座换电站，目标是让蔚来以及乐道用户能够一路换电直达珠峰。珠峰作为世界屋脊，其周边的自然环境极为恶劣，建设换电站面临着诸多挑战，如高海拔带来的施工难度增加、物资运输困难以及设备在极端环境下的稳定性等问题。但蔚来迎难而上，一旦这一计划顺利实施，将彻底打通从成都至拉萨，再延伸至珠峰大本营的换电网络，平均站点间隔约 200 公里。这对于想要驾驶新能源汽车领略高原风光、挑战珠峰之旅的用户来说，无疑是一个天大的好消息，将使得新能源汽车在高海拔地区的长途出行变得更加可行和便捷。

蔚来在能源领域的持续深耕，不仅为自身用户带来了卓越的出行体验，也在一定程度上推动了整个新能源汽车行业的发展。其在换电站建设数量、技术创新以及网络布局等方面的领先优势，为其他车企提供了宝贵的借鉴经验，激励着整个行业不断探索和完善补能体系。相信在蔚来等企业的共同努力下，新能源汽车的出行便利性将得到进一步提升，从而加速新能源汽车的普及进程，为实现绿色出行、可持续发展的目标贡献力量。